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一、方案概述

　　“圣通”道路運(yun)輸車(che)輛衛(wei)星定位系(xi)統整體解(jie)決方案(an) 是在(zai)GPS/北雙(shuang)模車(che)載衛(wei)星終(zhong)端(duan)(duan)(duan)終(zhong)端(duan)(duan)(duan)基礎上加(jia)入汽車(che)行(xing)駛(shi)(shi)記錄(lu)儀功(gong)能而研制的(de)一款(kuan)適合于客運(yun)車(che)輛、貨運(yun)車(che)輛和危險品車(che)輛的(de)集定位監控、行(xing)駛(shi)(shi)狀態記錄(lu)、遠程信息(xi)服(fu)務，疲勞預(yu)警(jing)等功(gong)能為一體的(de)的(de)智(zhi)能管理系(xi)統。它主要由(you)運(yun)營監控中心、GPS/北斗雙(shuang)模車(che)載無線終(zhong)端(duan)(duan)(duan)、3G視頻(pin)終(zhong)端(duan)(duan)(duan)、主動安全預(yu)警(jing)終(zhong)端(duan)(duan)(duan)、疲勞駕駛(shi)(shi)預(yu)警(jing)終(zhong)端(duan)(duan)(duan)等組成。

　　“圣通”道路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車輛衛星定位系統成功(gong)為順風運(yun)(yun)(yun)輸(shu)南(nan)(nan)京(jing)有(you)限公(gong)司、江蘇金陵交運(yun)(yun)(yun)集團、南(nan)(nan)京(jing)交運(yun)(yun)(yun)集團、南(nan)(nan)京(jing)浩宇物流有(you)限公(gong)司、南(nan)(nan)京(jing)恒天旅游汽(qi)車有(you)限公(gong)司、南(nan)(nan)京(jing)特種氣體(ti)廠(chang)、等多家大型物流、客(ke)車、公(gong)交、危險(xian)品運(yun)(yun)(yun)輸(shu)企業千余臺車輛提供道路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)安全服務(wu)。

　　通(tong)過系統(tong)各(ge)個組成(cheng)部分之(zhi)間(jian)的(de)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)，實現(xian)(xian)業務管(guan)理(li)以及(ji)數據交(jiao)互(hu)和(he)共(gong)享(xiang)。政(zheng)府監(jian)管(guan)平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)通(tong)過平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)接口及(ji)統(tong)計(ji)分析功能，主要實現(xian)(xian)對(dui)上級平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)的(de)數據報送、對(dui)下級平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)的(de)管(guan)理(li)和(he)對(dui)企(qi)業平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)的(de)監(jian)管(guan)和(he)服務。企(qi)業監(jian)控平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)接入到政(zheng)府平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)，主要通(tong)過對(dui)車載設備(bei)的(de)控制，實現(xian)(xian)對(dui)營(ying)運車輛安(an)全運營(ying)的(de)監(jian)控，并(bing)實時上報各(ge)項數據給政(zheng)府平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)。政(zheng)府平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)之(zhi)間(jian)通(tong)過專(zhuan)線(xian)網(wang)(wang)路或互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)VPN方(fang)式進行(xing)(xing)(xing)連(lian)(lian)接，企(qi)業平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)和(he)政(zheng)府平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)可以通(tong)過互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)或專(zhuan)線(xian)網(wang)(wang)絡方(fang)式進行(xing)(xing)(xing)連(lian)(lian)接，車載設備(bei)與企(qi)業平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)或政(zheng)府平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)之(zhi)間(jian)通(tong)過無線(xian)通(tong)信(xin)網(wang)(wang)絡進行(xing)(xing)(xing)連(lian)(lian)接。

　　系統可實現：

　　1、3G視(shi)頻監(jian)控

　　車(che)載無線終(zhong)端具有多路視頻監(jian)控功(gong)能(neng)，對(dui)車(che)內情(qing)況實(shi)時(shi)監(jian)控錄像(xiang)，記(ji)錄司機(ji)駕駛操作及運營情(qing)況。攝(she)像(xiang)頭自帶多路拍照功(gong)能(neng)實(shi)現開門、卸貨等(deng)自動(dong)拍照。

　　2、多模定位功(gong)能

　　支(zhi)持GPS/北斗雙模定位(wei)，系統跟蹤(zong)定位(wei)駕駛人員及車輛的(de)(de)位(wei)置及運行軌(gui)(gui)跡，實時(shi)顯示到全動態(tai)電(dian)子地圖(tu)中，并記錄相關的(de)(de)數據(ju)信(xin)息(xi)。滿足人、車的(de)(de)位(wei)置、時(shi)間、軌(gui)(gui)跡、里(li)程等方面的(de)(de)綜合管理要求。

　　3、主動安全預警

　　行(xing)(xing)(xing)車主(zhu)動安全預警(jing)設備通過采用對前(qian)方及側面車輛、車道和(he)行(xing)(xing)(xing)人(ren)視頻(pin)探測技(ji)術(shu)來測量車距、車道標志(zhi)線和(he)行(xing)(xing)(xing)人(ren)及周圍(wei)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)環境，對駕(jia)駛(shi)(shi)員進(jin)行(xing)(xing)(xing)提(ti)醒或對車輛控(kong)制進(jin)行(xing)(xing)(xing)干預，實現避免或減輕碰撞的技(ji)術(shu)，如前(qian)碰撞預警(jing)、車道偏離預警(jing)、行(xing)(xing)(xing)人(ren)避撞預警(jing)等(deng)。系統可(ke)有(you)效(xiao)減少(shao)駕(jia)駛(shi)(shi)員的負擔和(he)判斷錯誤，及時提(ti)醒司機存(cun)在(zai)的潛在(zai)風險，有(you)效(xiao)降低事故發生率，對安全隱患進(jin)行(xing)(xing)(xing)主(zhu)動預警(jing)。有(you)數(shu)據顯示，提(ti)前(qian)1.5秒的車距檢測和(he)警(jing)示可(ke)以減少(shao) 90% 的追尾(wei)碰撞。

　　4、疲(pi)勞駕(jia)駛預警

　　“圣通”疲(pi)勞駕駛(shi)預(yu)警系統可(ke)有效察覺司機(ji)駕駛(shi)疲(pi)勞信(xin)號并(bing)及時報警警告(gao)，提(ti)前預(yu)防安全事故發生。

　　系統(tong)利用圖像傳感器采集(ji)人臉紅外圖像，通(tong)過(guo)實時檢測(ce)駕(jia)(jia)駛(shi)員的瞳(tong)孔放大和(he)縮小的情(qing)況，根據PERCLOS算法檢測(ce)出(chu)駕(jia)(jia)駛(shi)員存在疲勞駕(jia)(jia)駛(shi)。一(yi)旦發現系統(tong)就會發出(chu)緊急預警信號并上(shang)傳到(dao)監控(kong)中心。

　　5、駕駛行為分析

　　通過采集各種傳感器數據(ju)，（如(ru)剎(cha)(cha)(cha)車(che)、油(you)門(men)、方(fang)向、燈光等），分析駕駛員(yuan)的駕駛行(xing)為(wei)：是否存在急加速、急剎(cha)(cha)(cha)車(che)、急轉彎、隨意使用(yong)燈光、超(chao)速駕駛、深踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)、油(you)門(men)頻率過高(gao)等，結合交通違法(fa)記錄對(dui)駕駛員(yuan)駕駛行(xing)為(wei)進行(xing)綜合評定。

　　6、駕駛事(shi)件及決(jue)策管理

　　系(xi)統可(ke)將所有(you)駕(jia)駛行為的身份(fen)、狀態、告警、位置等(deng)信息(xi)進(jin)(jin)行了(le)有(you)機(ji)結合，通過3G通訊技術(shu)上傳(chuan)到(dao)產品(pin)的后臺管理(li)(li)軟件平臺，供(gong)行車安全管理(li)(li)與(yu)監查(cha)部門進(jin)(jin)行綜(zong)合智(zhi)能的管理(li)(li)與(yu)決策。

　　各(ge)種主動駕駛安全的(de)信息與(yu)(yu)事件(jian)，除直觀(guan)的(de)顯示與(yu)(yu)后臺記錄外，管(guan)理平(ping)臺同(tong)時提供了(le)針對決策的(de)信息查(cha)詢與(yu)(yu)統(tong)計功(gong)能，方便(bian)進行(xing)有效(xiao)、創新(xin)的(de)行(xing)業安全質量(liang)體系管(guan)理。

“圣通”道路運輸車輛車輛衛星定位(wei)系統(tong)整體解決方案(an)

Road transport vehicle satellite positioning system

二、系統總體結構圖

三、系統功能

　　·車輛監(jian)控                             ·語音播報

　　·圖像監控                             ·軌跡回放

　　·安(an)全管(guan)理                             ·疲勞(lao)駕駛報(bao)警

　　·分段限速                             ·電子圍(wei)欄

　　·超載管理                             ·運營(ying)管理

　　·導航功(gong)能      ;                       ·語音播報

　　·文字調度                             ·機務管理

　　·車輛遠程設置                       ·車輛維修(xiu)管理

　　·行為管理                ;             ·實(shi)時拍照(zhao)、錄(lu)像

　　·語音通(tong)信、監聽                 ;   ·車(che)輛遠程設置

　　·行車數據(ju)全程(cheng)記錄                 ·超速管理

　　·防拆(chai)機保護                    ;       ·能耗管(guan)理

　　·油(you)料管理(li)                              ·油(you)耗(hao)管理(li)

　　·監管(guan)平臺功能(neng)設計                 ·基本資(zi)料管(guan)理

　　·危(wei)險(xian)品(pin)(pin)車(che)輛(liang)/企業管理(li)             ·危(wei)險(xian)品(pin)(pin)車(che)輛(liang)管理(li)

　　·查(cha)詢、統計及考核功能