彩色防滑路面-產品特性:
彩色路面增加地面與輪胎之間摩擦的同時降低了車道對汽車輪胎的損傷,不滑不趁,融雪美觀、減少了車輛輪胎與車道間磨擦的澡音,降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷,阻尼性能超強,起伏性低。采用水尼基材料所以該車道具有超長壽命;表面用自熱樹脂封閉,耐候性特強、具有自潔性;抗重壓、耐磨損、易施工.工期短。彩色防滑路面常用顏色為天藍、酒紅、葉綠、杏黃等。
現澆連續盲道”(Cast in place Blind tracks)是指采用無機高強聚合物材料結合專用模具,在現有路面基礎上通過現澆的方式制作而成的連續性盲道,分為導盲條和導盲點兩種。標準寬度為300mm、400mm、500mm和600mm四種,也可根據用戶需要靈活定制。
現澆盲道區別于盲道磚,它是一種現場制作的連續型盲道系統,即在現有新舊混凝土路面、瀝青路面和磚石等路面上通過現場加鋪形成的連續盲道。
現澆盲道盲條和盲點設計和安裝嚴格執行依照現行國家規范《城市道路和建筑物無障礙設計規范JGJ-50-2001》,可用于任何需要盲道的場所,尤其適用于瀝青或混凝土道路完成后的盲道加鋪。
現澆連續盲道的特點:
√ 現場加鋪型連續盲道
√ 任意顏色、不褪色、不變色
√ 適用于混凝土、瀝青或磚石基材
√ 剛柔相濟,指標超國標,猶如金剛
√ 根據路形靈活鋪裝、弧形平滑過渡
√ 2小時開放交通,**附著力
現澆連續盲道的出現是市政人行道鋪裝方案的一次重大突破!
市政道路設計須滿足無障礙設計要求,人行道必須采用盲道,而傳統盲道只有預制好的盲道磚,在施工中只要采用了盲道磚,盲道兩側就不得不采用磚石等材料進行塊體鋪裝,但出于馬路磚抗凍融性能差、色彩質感單一等原因希望采用整體鋪裝的混凝土或瀝青鋪設時,僅僅因為盲道的問題而不得不放棄。
現澆連續盲道的誕生徹底解決了這一難題,現場制作的連續盲道可在混凝土、瀝青、石材或路面磚上進行連續性加鋪,還可根據景觀設計的需要任意改變色彩。
現澆連續盲道可根據景觀設計的需要制作成任意色彩,這樣,道路構圖的整體性就不會由于突出的線性貫穿始終的黃色盲道磚而影響,色彩可隨構圖的需要而任意改變,盲道磚從此與道路景觀融入一體。