防滑彩色路面施工的公路養(yǎng)護(hù)分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和糾正性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在合理的時(shí)間內(nèi)對(duì)有關(guān)公路設(shè)備進(jìn)行正確的養(yǎng)護(hù)。當(dāng)路面沒有損壞或只是出現(xiàn)病害跡象時(shí)，采取強(qiáng)制性防滑彩色路面施工養(yǎng)護(hù)措施，使病害處于萌芽狀態(tài)，延緩了路面狀況的惡化。糾偏維修，就是在高速公路設(shè)備出現(xiàn)病害后，造成較為嚴(yán)重的病害，然后采取補(bǔ)償性措施進(jìn)行維修。這樣，防滑彩色路面施工后的使用性能、養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)資金之間的矛盾是明顯的。

防滑彩色路面施工的公路養(yǎng)護(hù)

部分彩色防滑路面病害路段由于養(yǎng)護(hù)資金配置不足，往往無法及時(shí)修復(fù)，導(dǎo)致這些路段病害的進(jìn)一步發(fā)展和惡化，需要更多的養(yǎng)護(hù)資金。預(yù)防性維修是處理這一非良性循環(huán)的有效方法。國外經(jīng)驗(yàn)表明，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可使公路使用壽命延長15年，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用降低45%。

時(shí)節(jié)性預(yù)防性養(yǎng)護(hù)特性

冬季應(yīng)注意防滑彩色路面施工路面的排水和防凍，**路面整體結(jié)構(gòu)單調(diào)，避免彩色防滑路面結(jié)構(gòu)凍脹，造成損壞。

在春季，當(dāng)路面結(jié)構(gòu)發(fā)生凍脹，路面表面出現(xiàn)水痕時(shí)，應(yīng)密切注意在路肩和路基邊坡開挖排水滲水溝，將路面結(jié)構(gòu)累積的雨水排出到冬季結(jié)構(gòu)的外部。路面上也可以覆蓋干土。干土一方面可以從路面結(jié)構(gòu)中吸收水分，另一方面也可以減緩熱量沿路面結(jié)構(gòu)的向下傳播，從而使路面結(jié)構(gòu)中的凍結(jié)水慢慢融化，并逐漸滲透到排水溝中。避免路面結(jié)構(gòu)熔化破裂。

秋季要做好公路邊溝積水的引導(dǎo)和排放工作，避免這些積水成為冬季路面結(jié)構(gòu)中凍結(jié)毛細(xì)水的補(bǔ)給源。

夏季要做好路面排水工作，避免防滑彩色路面施工時(shí),結(jié)構(gòu)濕工況對(duì)路面造成的破壞。夏季高溫下，瀝青路面.易老化，使路面呈波浪狀。在這種情況下，可以采取噴水冷卻措施。灑水通常在下午2點(diǎn)左右停止，水量不宜過大，宜濕，可灑兩次，但不能構(gòu)成道路積水，影響交通安全。